供应信息
LUCAS LRS02455
LUCAS LRS2455
MITSUBISHI M009T62171
MITSUBISHI M009T62172
MITSUBISHI M009T62173
MITSUBISHI M009T66371
MITSUBISHI M009T66372
MITSUBISHI M009T66373
MITSUBISHI M9T62171
MITSUBISHI M9T62172
MITSUBISHI M9T62173
MITSUBISHI M9T66371
MITSUBISHI M9T66372
MITSUBISHI M9T66373
VOLVO 20572417
VOLVO 20714203
VOLVO 20891242
VOLVO 2129976
VOLVO 21632125
VOLVO 21632127
VOLVO 21632133
PRESTOLITE M90R3547SE
4.1、轴间、轮间差速器均改为强化型具体变化：①加粗十字轴 ②加大内腔球面
③增加复合衬套 ④球面垫、调整垫改为耐磨复合材料
⑤轴差花键由矩形花键改为渐开线花键。
新旧差速器对照表序号零件名称旧编号新编号安装位置1 差速器十字轴199014320091 AZ9231320150轮间2 半轴齿轮199012320009 AZ9231320151轮间2 行星齿轮199012320010 AZ9231320152轮间3 行星齿轮垫片199012320150 AZ9231320153轮间4 调整垫片11800320131 AZ9231320154轮间5 调整垫片11800320132 AZ9231320155轮间6 调整垫片199012320129 AZ9231320156轮间7 调整垫片11800320012 AZ9231320157轮间8 调整垫片13809320169 AZ9231320158轮间9 差速器十字轴199014320091 AZ9231320223轴间10 半轴齿轮（前）199012320010 AZ9231320225轮间11 半轴齿轮（后）199012320010 AZ9231320226轮间12 行星齿轮199012320010 AZ9231320227轴间13 行星齿轮垫片199012320150 AZ9231320224轴间14 调整垫片（前）11800320131 AZ9231320091-95轴间15 调整垫片（后）11800320132 AZ9231320096-100轴间16 差速器壳(前)199014320139 AZ9231320068轴间17 差速器壳(后)199014320130 AZ9231320069轴间18 差速器壳(左)199014320127 AZ9231320163中桥轮间19 差速器壳(后)199012320008 AZ9231320164中桥轮间20 差速器壳(左)199012320197 AZ9231320165后桥轮间11 差速器壳(左)199012320027 AZ9231320168后桥轮间22 差速器壳(左)AZ9112320197AZ9231320167后桥轮间23 差速器壳199014320166 AZ9231320271后桥轮间24 差速器壳199014320165 AZ9231320272后桥轮间25 差速器壳199012320198 AZ9231320273后桥轮间26 差速器壳199012320503 AZ9231320274后桥轮间27 差速器壳AZ9112320199AZ9231320275后桥轮间28 差速器总成199014320166-1AZ9231320271-2轴间29 差速器总成199014320165-1AZ9231320272-2中桥轮间30 差速器总成199012320198-1AZ9231320273-2后桥轮间31 差速器总成199012320503-1AZ9231320274-2后桥轮间32 差速器总成199012320199-1AZ9231320275-2后桥轮间 4.2、后轮毂轴承改进具体变化：将原30222轴承改为32222
后轮毂轴承改进
CATERPILLAR 859353起动机住友6DR5卡特三菱加藤启动机
MITSUBISHI M003T57575 起动机住友6DR5卡特三菱加藤启动机
MITSUBISHI M003T57575ZC 起动机住友6DR5卡特三菱加藤启动机
MITSUBISHI M3T57575起动机住友6DR5卡特三菱加藤启动机
MITSUBISHI M3T57575ZC起动机住友6DR5卡特三菱加藤启动机
MITSUBISHI ME019911起动机住友6DR5卡特三菱加藤启动机
MITSUBISHI MEO19911起动机住友6DR5卡特三菱加藤启动机
住友SUMITOMO 起动机住友6DR5卡特三菱加藤启动机
卡特起动机住友6DR5卡特三菱加藤启动机
三菱6DR5起动机住友6DR5卡特三菱加藤启动机
加藤HD512起动机住友6DR5卡特三菱加藤启动机
近几年中国的卡车市场异常火爆，随着重卡增长势头的稳步上升，随之相配套企业规模也稳步扩大，再过两个月，2012年1月1日实施国Ⅳ标准的大限将至，各发动机厂家升级的发动机也将陆续投放市场，下面介绍一下国内重卡发动机产销位居前三位主机厂的情况。1.3.1、潍柴山东国有企业，大型企业集团。主要是斯太尔系列的615、618、蓝擎WP10、WP12系列产品。潍柴通过一系列的，目前成为拥有三大车用总成的企业集团，并且成功控股陕西重汽，在山东国资委的大力支持下，兼并重组山东地方企业，非常具有实力。2008年，潍柴销售28万台，销量第二。由于潍柴在工程机械，特别是50装载机上的统治地位，使其销售收入和利润都是行业。
优势：地方支持，资金雄厚，体制活跃
主配整车（供货量前三位）：陕汽、福田、朝工
综合实力：★★★★★
技术优势：★★★
发展前景：★★★★1.3.2、锡柴中央国有企业，一汽集团下属专业工厂。产品技术实力上有2.16升到13升产品，在重卡、中卡、轻卡上都有举足轻重的地位。2008年销售25万台，居行业第三。2009年上半年已经在多缸柴油机行业居第2位。一汽锡柴以CA6DL奥威为主打产品，成为重型发动机上兼并技术和成本优势的产品。同时近两年在轻型发动机场，已经成为行业的龙头企业，对云内、朝柴等形成巨大挑战。
优势：有一汽解放整车的支持，技术上6DL奥威；产品十分丰富，享有“发动机超市”美称。
主配整车（供货量前三位）：一汽、凯马、江淮
综合实力：★★★★★
技术优势：★★★★★
发展前景：★★★★1.3.3、玉柴广西国有企业，大型集团，五十铃叉车4JB1起动机，产品包括卡车、客车、工程机械、农业机械等多缸个单缸柴油机，还有专用汽车、以及宾馆、旅游等业务。玉柴是客车柴油机的龙头企业。2008年销售柴油机55万台，排名行业。其中四缸以上柴油机33万台。
主配整车（供货量前三位）：东风、福田、江淮
优势：地方国有企业集团，政府支持多，机制灵活。
综合实力：★★★★★
技术优势：★★★★
发展前景：★★★★2、柴油发动机构造目前汽车使用的发动机均属于内燃机，发动机的功能就是将燃料的化学能转成热能再转成机械能，而机械能也就是一般所谓的动力。发动机在将燃料转成动力的过程中会经过一定的工作程序，而且此程序是周而复始连续不断的循环。发动机机由机体组，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系、点火系(柴油机没有点火系)、起动系组成。下面详细介绍一下柴油发动机构造。2.1、机体组组成：由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。
作用：机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。
2.2、曲柄连杆机构组成：包括活塞、连杆、带有飞轮的曲轴等。
作用：是将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动，并输出动力的机构。
2.3、配气机构组成：进气门、排气门、摇臂、气门间隙调节器、气门导管、气门座圈、凸轮轴以及凸轮轴定时齿轮等。
作用：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。
2.4、燃油供给系统组成：燃油箱、燃油滤清器、燃油泵、喷油器；空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器等。
作用：汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。
相关实物
（玉柴喷油器）2.5、冷却系统组成：水泵、散热器、风扇、节温器、百叶窗、分水管以及气缸体和气缸盖内铸出的水套等。
功用：冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在适宜的温度状态下工作。
2.6、润滑系统组成：机油泵、机油集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器等。
功用：润滑系的功用是向相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减轻机件的磨损，减少相对运动的零件之间的摩擦阻力、并冷却摩擦零件、清洗摩擦表面。
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